滨河生活的回归——美国路易斯维尔市河滨公园简介
作者：张惠良 胡玎 来源：《园林》 时间：2007-05-02 点击： 上传：paya城市历史回顾
路易斯维尔市（Louisville City）位于美国肯塔基州的北部，为俄亥俄河南岸的主要港口城市。但随着时间的推移，其他的运输形式逐渐取代了水运，和全美国其他城市的滨水地区一样，在这里建造了铁路、公路、工厂，特别是1972年建造了64号高架州际高速公路。交通条件的改善加速了城市的郊区化，以至于晚上市区就成为一座空城，城市开始衰败。于是在1986年，路易斯维尔市成立由市、县和州政府代表组成的河滨开发公司，着手开发河滨地区，希望以此为契机促进城市的复兴。
公园概况
河滨公园基地位于俄亥俄河的南岸，西起克拉克纪念大桥，东至沙洲附近，总面积约48.56公顷，为半遗弃状态的工业用地，由于在几十年前就沿河建造了高架高速公路和城市快速干道，使得工业物资无需通过水路运输，大部分工业迁出了河滨地区，然而，市区与河滨之间不仅在视觉上而且在功能使用上都被道路切断了。
河滨开发公司成立后召开的公共讨论会中，广大市民希望将河滨地区开发成公共休闲活动空间，而不是像其他许多滨水地区那样作为商业开发用途。1991年，开发公司委托哈格里夫斯设计事务所（Hargreaves Associates）制定了河滨公园总体规划。
在河滨公园总体规划中，整个公园分为两期实施，共耗资约9000万美元。1994开始动工，1999年完成的公园一期为20.23公顷，位于克拉克纪念大桥与肯尼迪大桥之间，其中8.09公顷颇具城市面貌，设置了大草坪、节庆广场、码头以及瞭望台等。剩下的12.14公顷则比较自然化，设置了开放草坪、环路、野营区以及儿童游戏场等。公园二期为12.95公顷，位于肯尼迪大桥以东部分，并于2001年8月开始建造，2003年春完成。公园二期更加强化了1991年哈格里夫斯的总体规划设计理念，同时也增加了一些新的项目内容。此外，根据一期的经验教训，对原先规划形式做了一些修改。
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