中国大运河工业遗产廊道构建：设想及原理

　　大运河工业遗产廊道纵向上是由江南运河及主要支线所串联起来的城镇带。其中重点城市7个，根据其所具有的工业遗产价值差异，可以分为四个层级，分别是核心城市（无锡）——重点城市（苏州、常州）——次重点城市（镇江、杭州）——一般城市（湖州、嘉兴）（图17）。此外还包括8个核心城镇节点（分别是塘栖、南浔、崇德、震泽、盛泽、浒墅关、丹阳、戚墅堰）。
　　大运河工业遗产廊道的横向范围应包括根据“三种相关”所确定的运河工遗产资源，具体操作时，沿运各段可以根据两岸土地利用、遗产资源、保护目标、休闲游憩目标等因素的不同而灵活设置。参考国外的类似案例，遗产廊道边界通常由道路、水体、山脊、交通设施等比较明确的地理要素进行限定，宽度在2-15公里不等（Teresa Andresen等，2004；Ohio & Erie Canal Association，2000；Wabash River Heritage Corridor Commission，2004）。

　　5 大运河工业遗产廊道规划设计方法

　　5.1 分类分别的保护和利用设计
　　5.1.1 分类保护与利用
　　根据工业遗产建构筑物及其所在地段遗产价值、功能定位的差异，可以有选择性的采取保护、再利用和再生三种不同的处理方式。根据对工业遗产建构筑物的价值分级结果，对于一级价值建构筑物应该以原址原物保护为主，不进行整体结构的变更，只进行一定程度的维修保养；二级建构筑物应该根据新功能的要求进行空间的重构与再利用，进行必要结构加固修缮，通过局部拆减、局部增建甚至局部重建，以适应新功能，提升环境质量；三级建构筑物不作强制性要求。同时，在重点地段可以再生处理方法，挖掘场地工业历史文脉，以新的表现手法设计新的景观以满足新的功能要求。
　　5.1.2 功能更新模式
　　对于大运河工业遗产的再利用是保护遗产的主要手段，从功能更新的角度看，有不同的更新模式可供选择。目前沿运各城市都有局部尝试。
　　（1）开发工业文化旅游，作为重要的旅游景点，作特色文化展示等如苏州苏纶丝厂厂区，经过重新规划，拟作为工业旅游社区。结合原有厂房设计的步行商业街，很好地利用了原有工业车间的气氛。
　　（2）结合建构筑物设立主体博物馆、展示馆、展示厅、纪念馆等；如目前无锡的茂新面粉厂，主体厂房仓库已经改为中国民族工业博物馆与无锡市城市规划展览馆，效果良好。
　　（3）改建设计工作室，聚集众多中小型创业企业；如杭州LOFT49创意工作社区，利用原有厂房仓库等进行内部改建，空间重组，创造了良好的艺术氛围。
　　（4）改造为特色休闲商业设施（生活中心、餐饮、茶楼、休闲酒吧、舞台剧场等）；如无锡北仓门生活艺术中心，原为无锡蚕丝仓库，后改为休闲设施及创意设计中心。
　　（5）设计成为新的办公空间、图书馆、教学楼等；如丹阳纱厂的原行政楼，可以考虑改为图书馆或办公楼等。
　　（6）改建成社区级别的文化活动中心，青少年活动中心或者其它配套设施。
　　（7）改建为游乐设施或某些特定运动场所。如苏州太和面粉厂的麦仓，可以改造为攀岩及眺望塔等。

　　5.2 建立连续的步行系统和非机动车交通系统
　　5.2.1 主要原则
　　（1）规划包括轨道、运河水上交通、自行车道、游步道、景观道等多种游览方式，让游客在不同情况下利用，以体验运河廊道及其文化。
　　（2）廊道的每一段应该能够反映不同的主题内容，游线的历史和文化背景应该强调本段独特的历史及特色。游客应该能够选择一段、一个闭合环、或整个运河遗产廊道进行体验。
　　（3）强调廊道各段和关键性遗产地块的交通进入点。在尽可能利用现有交通线路的基础上，根据各段情况补充潜在的交通线路。